BRON: derden
Maastricht, 31 augustus 2024.
Hunneweg 4
OPEN DAG
11:00-16:00 uur
Categorie: StadskrantMaastricht
Categorieën
VPN-browserextensie
Proton stelt zijn VPN-browserextensie nu ook beschikbaar voor gratis gebruikers. Tot voor kort was de extensie alleen te gebruiken door betalende gebruikers. Met de extensie kun je onder andere voorkomen dat websites je op het internet volgen.
Wie de VPN-browserextensie van Proton wil gebruiken, heeft niet langer een abonnement van minstens 4,49 euro per maand nodig. Proton stelt de extensie nu gratis beschikbaar aan alle gebruikers. De extensie is onder meer beschikbaar via de browsers Chrome, Firefox, Edge, Brave en Opera. Door de browserextensie gratis aan te bieden wil Proton naar eigen zeggen online bescherming makkelijker en toegankelijker maken voor een groter publiek. Gratis gebruikers kunnen ook gebruikmaken van de Proton VPN-app voor smartphones en desktops.
Proton introduceerde zijn VPN-dienst in 2017. Met een virtual private network is het mogelijk om je IP-adres te verbergen, waardoor je online activiteiten moeilijker te traceren zijn. Ook beschermen VPN’s tegen tracking door websites en adverteerders. Doordat het internetverkeer wordt versleuteld, ben je met een VPN bovendien beter beschermd tegen hackers, met name als je surft op openbare wifinetwerken.
Categorieën
Tennet sluit overeenkomst
Bron ANP 15 augustus
Netbeheerder TenneT heeft een overeenkomst gesloten met bouwbedrijven BAM, Strukton en VolkerWessels. Deze partijen gaan de komende jaren werkzaamheden verrichten voor de uitbreiding van het elektriciteitsnet. Met het contract is een bedrag van 2,5 miljard euro gemoeid.
De bouwbedrijven gaan zich voornamelijk bezighouden met het bouwrijp maken van locaties, het aanleggen van tijdelijke werkwegen naar mastlocaties, het aanleggen van de funderingen van ruim vijftienhonderd masten en het cultuurtechnisch herstellen van gronden en omgeving.
Deze werkzaamheden vinden plaats voorafgaand aan en na afloop van de daadwerkelijke verzwaring van bestaande lijnen en de bouw van nieuwe lijnverbindingen.
Volgens TenneT moeten hoogspanningslijnen op termijn minimaal 30 procent meer elektriciteit kunnen transporteren om knelpunten te voorkomen. De komende tien jaar wordt 600 kilometer aan hoogspanningslijnen opgewaardeerd en komt er ongeveer 400 kilometer aan lijnen bij.
Categorieën
Maastricht, grottocht
Regent het pijpestelen of is het juist ontzettend warm? Dan is een grottocht in Maastricht wat ons betreft het perfecte uitje. Hier is het namelijk droog en lekker koel, én het is leuk voor jong en oud. Tijdens een grottentocht ontdek je Maastricht vanuit een heel ander oogpunt en voor de kinderen is het ook nog eens best wel spannend. Vleermuizen, grottekeningen, duisternis en een enorm doolhof aan gangen… Dit is hoe dan ook een uitje dat ze nog lang zal bijblijven.
Bij Maastricht Underground https://www.exploremaastricht.nl/maastricht-underground kun je verschillende grottochten boeken. Ga je met jonge kinderen van 4 tot en met 7 jaar op stap, dan kun je bijvoorbeeld een kindergrottocht boeken. Voor de oudere kinderen van 8 tot en met 12 jaar is er een andere ‘Kids Tour!’ of boek een steptocht voor volwassenen en kinderen vanaf 14 jaar. Ook bestaan er reguliere rondleidingen die geschikt zijn voor het hele gezin.
Ticketprijzen
- Rondleidingen van circa 1 uur:
- €8,25 (kinderen tot 12 jaar)
- €9,75 (volwassenen en kinderen vanaf 12 jaar)
- Rondleidingen van 1 uur en 45 minuten: €15,25
- Steptocht: €27
Buurtlunch Heugemerveld
Vrijdag 16 augustus 2024, van 12:30 tot 14:00u.
Je bent uitgenodigd om samen gezellig te lunchen met andere buurtbewoners.
Locatie:
Kardinaal van Rossumplein 99
Aanmelden:
jeugdwerkmaastricht@trajekt.nl
appje naar Ellen: 06 22 13 07 29
Categorieën
Mestreechs
Update 11 augustus 2024
Bèste Allemaol,
Ik ben op zoek naar twee boeken om het Maastricht beter onder de knie te krijgen in zowel spraak als geschrift.
Iech bin op zeuk nao twie book.
Geer daot miech e groet plezeer es geer e beriechske achterlaot.
Höb geer e book of kunt geer iemes dee e book heet laot much get weten ezzebleef.
- Liergaank Mestreechs
ISBN 978-94-92741-29-5
- Mestreech eus Mooijertaol
ISBN 90800974-9-7
Natuurlijk betaal ik voor je boek.
Daanke.
Categorieën
Groenvoorziening
Ons kenmerk: 25198-yNtLGk5VjU8QJlrh
Entry: 25198_3800
Melddatum: 10-08-2024 10:36u.
Maastricht, nabij appartementencomplex Cour Renoir – Atletenbaan Maastricht, hoogbouw.
Inmiddels maanden is rondom zitbank geen groenonderhoud gerealiseerd.
Ziet u vanaf korte termijn mogelijkheden dit in uw onderhoud met enige frequentie op te nemen?
Dankjewel.
Deze afbeelding is van 12 juni 2024 / 10:45 uur.
Op deze dag werd er rondom deze bank onderhoud gepleegd.
Categorieën
Last van eten
“Last van eten”
Ik heb last van eten
en niet zo’n beetje ook
‘kzou wat meer mogen bewegen
‘kzou wat minder mogen eten
‘kzou in de zomer wat meer moeten drinken
Zit nu op het terras
al meer dan drie uren te wachten
op een vriendelijke heer of mevrouw
die mij willen serveren
niet afserveren
maar rijkelijk bedienen
‘kzou wat later mogen komen
dan is het restaurant misschien wel open
‘kzou een beetje van van alles meer
en een beetje van van alles minder
‘kzou het wel weten
wat zou ik moeten en wat zou ik mogen
‘kzou minder moeten mogen
‘kzou meer mogen moeten
©Jean
Categorieën
Regelkes of Regels
Regelkes of Regels
Er bestaan nogal wat R
zoveel dat ik ze niet eens allemaal heb kunnen lezen
lees me suf
schrijf me een ongeluk
kom er haast niet doorheen
het lijkt op een netwerk van R
die allemaal samenhangen
een wirwar van R
aan elkaar geknoopte R
op zoek naar de draad
naar het menselijke
de logica van R
wat doe je als je er niet uitkomt
het antwoord is heel eenvoudig
ga in gesprek met de bedenkers
de mens, de R-maker
stel je vraag in alle eenvoud
luister naar het nietszeggend R-antwoord
het vraagteken staat in het gezicht
het ene R hangt aan het andere R
je moet de draad weten te vinden
het menselijke brein
is moe van de R
mocht je er echt niet uitkomen
raakt het humeur van streek
staak dan niet het zoeken
nu wordt het interessant
je ontdekt vanzelf het menselijke van R
de oplossing
mijn gouden R
Verschuil je niet achter R
©Jean
Categorieën
Doe en Ontmoet – Ut Terwömke
Stichting Ut Terwörmke lanceert het initiatief ‘Doe en Ontmoet’, een reeks van vijf ochtenden speciaal voor ouderen in de wijk Nazareth.
De bijeenkomsten vinden plaats op 23 juli, 6 en 20 augustus, en 3 en 17 september, en worden gehouden op drie opeenvolgende pop-up locaties in de wijk. Met gratis koffie en thee, biedt het evenement een laagdrempelige gelegenheid voor ouderen om nieuwe contacten te leggen en te genieten van elkaars gezelschap. Dit initiatief, in samenwerking met Stichting Trajekt, richt zich vooral op ouderen die deze zomer thuisblijven.
Voor meer informatie kan contact worden opgenomen met Jos Haegmans, voorzitter van Stichting Ut Terwörmke.
Voertuig-discussie Elektrisch aangedreven “Bikes”
Steeds vaker het onderwerp van discussie dat er een leeftijdgrens aan e-bikes moet worden gesteld. Is dit een reële discussie of verleggen we onze aandacht naar veiligheid in het verkeer.
E-bikes of misschien anders benaderd Fat-bikes.
Een fiets/bike kan in principe net zo hard als je maar stevig trapt.
Is een fiets wel veilig?
Moeten we de discussie nog meer in haar algemeenheid benaderen. Wanneer is een voertuig onder welke omstandigheden nog veilig?
Moeten we het toestaan onveilige voertuigen te produceren ongeacht haar aandrijving?
Koppelen we een leeftijd aan het besturen van een voertuig?
Is het raadzaam een voertuig koppelen aan de bestuurder of adres?
Welke verzekeringsvoorwaarden koppelen we aan een voertuig?
Wie zorgt voor de naleving en wie is verantwoordelijk voor ongewenst rijgedrag?
Willen we überhaupt voertuigen in het verkeer die een maximale snelheid kunnen overschrijden? Dus ook je motor, auto, boot en zet zo alle voertuigen op een rij. Ook hier behoren scootmobiel, rolstoel, skatebord, rolschaatsen, step, ijsschaats onder.
Wat doen we met paarden, pony en ezels?
Ligt de verantwoordelijk bij de bestuurder/berijder/beoefenaar en leggen we ons zelf ook aan banden met hardlopen?
Gaan we op alle slakken zout leggen?
Categorieën
Novak Djokovic
Olympisch kampioen op 37 jarige leeftijd, Novak Djokovic presteerde het, zelfs na een operatie van enkele maanden geleden wist hij vandaag de meer dan 10 jaar jongere tegenstander Alcatras waar we de aankomende jaren nog veel van zullen horen te verslaan.
Was dit Djokovic laatste partij en gaat hij met pensioen of gaat hij nog voor een zege van wereldklasse laten zien.
Dankjewel voor de mooie maar vooral sportieve wedstrijd van vandaag.
Categorieën
Femke Bol
In de 4×400 Femke Bol een geweldige prestatie.
Vanuit de laatste bocht een sprint waarbij ze alle deelnemers maar ook zeker iedere kijker versteld deed staan. Geweldig een prachtige prestatie.
Femke Bol en alle TEAM-leden een genot om te beleven.
Oorspronkelijk bericht: 4 april 2024
Ik kan er mij alles bij voorstellen!
Wie heeft er de behoefte tussen het MVV-Maastricht stadion en een drukke Terblijterweg aan de Olympiaweg te wonen?
Velen realiseren zich niet wat het betekent tussen de drukte van verkeer te wonen.
De Terblijterweg lijkt wel een racebaan, het geluid van brullend optrekkende en piepend remmende auto’s en motoren in combinatie van wel 20 keer dagelijks het geluid van sirenes van Ambulance, Brandweer en Politie.
Stevige huur- en koopprijzen en lawaaioverlast er gratis voor lief bijnemen. Mij niet bellen…..
Slechts enkele vierkante meters een gigantische ellende, realiseer je waar je aan begint.
Voor welke doelgroep wordt hier gebouwd?
Sociaal minder bedeelden of studenten zeker niet de burgemeester.
Categorieën
2024 NK TEGELWIPPEN
BRON: Gemeente Maastricht
1 augustus 2024
Kan jouw tuin wel wat groener? Of heb je altijd een mooie geveltuin gewild? Maastricht doet mee aan het NK Tegelwippen 2024. De wedstrijd duurt tot en met 31 oktober.
Doe je mee? Samen maken we de stad mooier en gezonder.
Ook in 2024 doet Maastricht weer mee met het NK Tegelwippen! Wip dus die tegels uit je tuin en vervang ze door groen. Zo maken we de stad samen mooier en gezonder. Je maakt ook kans op mooie prijzen. De wedstrijd duurt van 21 maart tot en met 31 oktober. Onze Limburgse tegelstanders zijn de gemeenten Sittard-Geleen, Roermond en Venlo.
Meedoen
Kan jouw tuin wel wat groener? Of heb je altijd al een mooie geveltuin gewild? Meedoen aan het NK tegelwippen werkt zo:
- Wip tegels uit je voor-, achter- of geveltuin
- Vervang de tegels door groen
- Maak een bewijsfoto van de stapel gewipte tegels
- Geef je aantal gewipte tegels mét bewijsfoto op via NK Tegelwippen | Meedoen
Jouw tegels worden dan opgeteld bij het aantal gewipte tegels in de gemeente Maastricht.
Kans maken op mooie prijzen? Stuur wat originele foto’s mee van het harde werk of het voor en na. Die kun je meteen op social media zetten met #MaastrichtWipt en #NKTegelwippen – zo genieten nog meer mensen mee van jouw groene daad.
Wat valt er te winnen?
Hoe leuker of origineler je foto’s, hoe meer kans je maakt op een Tegelwipper t-shirt, een tuinpakket, een tuinbon of de Publiekswipper Award. Meer info vind je op de website van het NK Tegelwippen.
De Gouden Schep gaat naar de gemeente die de meeste tegels per 1.000 bewoners wipt, verdeeld over 3 klassementen. De gemeente met de meeste gewipte tegels wint de Gouden Tegel.
Spelregels
- Wip alleen tegels uit je eigen voor-, achter-, of geveltuin. Wip dus niet bij de buren!
- Wees eerlijk over het aantal tegels. De bewijsfoto moet laten zien hoeveel tegels je hebt gewipt.
- Geen voortuin? Je mag zonder vergunning een geveltuin aanleggen in Maastricht. Dit tuintje mag maximaal 45 cm diep zijn. Laat minstens 120 cm ruimte over op de stoep. Kijk voor meer info op Gemeente Maastricht | Geveltuin aanleggen.
-
-
(Uitgeligd: meer info van Gemeente Maastricht / Geveltuinen aanleggen/ Regels
In Maastricht hebt u voor een geveltuin geen vergunning nodig. Er zijn alleen een paar regels.
- Woont u in het winkelgebied van de binnenstad? Meld uw geveltuin dan aan door een e-mail te sturen naar Mijn Groen Maastricht.
- Woont u binnen het beschermd stadsgezicht en/of is uw woning een monument, neem dan contact op met de gemeente.
- Voor kinderwagens, rollators en rolstoelen moet er een veilige doorgang blijven. Laat daarom minstens 120 centimeter loopruimte over op de stoep. Is dit zo, verwijder dan maximaal anderhalve stoeptegel, dit is 45 centimeter.
- Schep het straatzand weg, maar niet dieper dan 40 centimeter. Informeer bij de gemeente bij twijfel over aanwezige leidingen of kabels. U bent verantwoordelijk voor eventuele schade.
- Zet de verwijderde stoeptegels rechtop in de grond om een smal randje te maken. Zo voorkomt u verzakking van de stoep en kan regenwater in het tuintje stromen. Daarnaast maakt u zo duidelijk wat de grenzen van uw geveltuin zijn en voorkomt u dat deze voor onkruid wordt aangezien.
- Vul het gat met tuinaarde en meng de al aanwezige grond er doorheen. Bewaar de overgebleven tegels! Gaat u ooit verhuizen en willen de nieuwe bewoners het tuintje niet overnemen? Dan moet het terug naar de oorspronkelijke staat.
Hulp of advies nodig?
Voor hulp of advies kunt u terecht bij het loket van Mijn Groen Maastricht (van de gemeente Maastricht). Stuur een mail naar mijngroen@maastricht.nl. Dit loket werkt nauw samen met CNME, het centrum voor natuur- en milieueducatie. De loketmedewerkers geven advies en helpen u met uw plan.
Buurtinitiatieven
Wilt u samen met uw buren een geveltuintjes-straat maken? Of ander openbaar groen in uw buurt onderhouden? Neem ook dan contact op met Mijn Groen Maastricht. Jullie initiatief is zeer welkom!
Meer informatie
Kijk op de website van CNME voor meer informatie over zelfbeheer, plantenlijsten
voor verschillende soorten groen, voorbeelden
van boomspiegels en nog meer tips.
-
Gratis planten in ruil voor tuintegels
Tegelwippen in Maastricht wordt nóg leuker met de actie Groen voor Grijs van het Centrum voor Natuur- en Milieueducatie (CNME). Je krijgt van het CNME een gratis plant voor elke tuintegel die je inlevert. Tegels inruilen kan op 22 juni, maar ook op 2 dagen in oktober: het Vergeten Plantseizoen. Check alle data hieronder.
- Datum: zaterdag 22 juni
Tijd: 09.30 – 16.00 uur
Plek: Intratuin, kruidenafdeling
Adres: Molensingel 87
Maximaal aantal tegels: 3 per huishouden - Datum: zaterdag 12 oktober
Tijd: 10.00 – 15.00 uur
Plek: Huiskamer van Heer
Adres: Gerard Walravenstraat 92a
Maximaal aantal tegels: 10 per huishouden - Datum: zaterdag 26 oktober
Tijd: 10.00 – 15.00 uur
Plek: Stadstuin De Greune Luiper
Adres: President Rooseveltlaan
Details: ingang schuin tegenover huisnummer 217 (Klimaathuis)
Maximaal aantal tegels: 10 per huishouden
Kies je voor 12 of 26 oktober? Dan kun je ook teelaarde en gereedschap gebruiken van het CNME.
Uitslag 2023
De bewoners van Maastricht en Sittard-Geleen hebben in 2023 hun stinkende best gedaan. In de 2 gemeenten samen zijn meer dan 17.000 tegels gewipt. Dat heeft gezorgd voor 1.500 m2 meer groen!
Gemeente Arnhem heeft in 2023 de Gouden Tegel gewonnen met meer dan 460.000 gewipte tegels.
Waarom we meedoen
Een groener Maastricht is beter beschermd tegen de gevolgen van klimaatverandering. Groen helpt de stad te verkoelen in hete zomers en neemt water op bij flinke regen. Het zorgt voor meer zuurstof en minder koolstofdioxide (CO2). Gras, bloemen, bomen en struiken maken de stad prettiger voor insecten en dieren.
Ook niet onbelangrijk: door grijs te verruilen door groen, maken we de stad mooier. Zo wordt wandelen, fietsen, spelen en sporten extra prettig. En wordt Maastricht fijner om in te wonen, te werken en je vrije tijd te besteden.
Meer weten over vergroening in Maastricht? Kijk op Gemeente Maastricht | Groen en vergroening.
Categorieën
Laadpalen in Maastricht
BRON: Gemeente Maastricht
1 Augustus 2024
In Maastricht staan op dit moment plusminus 300 laadpalen. Aankomende 4 jaren, tot en met 2028, zo is besloten wordt het aanbod door Vattenfall InCharge uitgebreid met 200 nieuwe laadpalen. De eerste ronde aanleggen start in februari 2025.
Iedereen mag deze laadpalen gebruiken voor 35,07 cent per kilowattuur.
Peildatum “september”
Komt er een mogelijkheid voor bewoners om mee te praten. Inwoners kunnen dan reageren op de plekken voor de laadpalen die zijn voorgesteld op basis van de vraag naar elektrische opladen.
Er wordt ook gekeken naar de verkeersveiligheid.
BRON: Provincie Limburg
10 juli 2024
De openbare laadinfrastructuur in Limburg krijgt de komende jaren een forse impuls. Dit geldt tevens voor de provincie Noord-Brabant. In de periode 2024-2028 realiseert Vattenfall InCharge maar liefst 22.000 laadpunten in 78 gemeenten in beide provincies. Het energieconcern kwam met het beste aanbod en heeft de Europese aanbesteding van het project gewonnen. Bij de aanbesteding stelden beide provincies hoge eisen op het gebied van onder meer cyberveiligheid, prijstransparantie en gebruikersgemak.
Jasper Kuntzelaers, gedeputeerde Mobiliteit in Limburg, is blij met de prijzen van Vattenfall: “Ondanks dat elektriciteit flink duurder is geworden, gaat de prijs bij de nieuwe laadpalen maar een klein beetje omhoog. Deze gaat van 33,52 cent naar 35,07 cent per kilowattuur (kWh). Met deze lage laadtarieven blijft openbaar laden in onze provincie betaalbaar. Zo maken deze publieke laadpunten elektrisch rijden voor iedereen toegankelijk.”
De afgelopen jaren zijn in Limburg en Brabant in totaal meer dan 37.000 openbare laadpunten geplaatst. Door de nieuwe aanbesteding groeit het aantal de komende vier jaar naar 59.000 stuks. Vattenfall, dat ook de eerste twee reeksen laadpalen plaatste, was één van vier kandidaten. Het bedrijf had het beste aanbod, oordeelde een speciaal in het leven geroepen beoordelingscommissie. De beide provincies besteden de laadinfrastructuur aan namens de betrokken gemeenten.
Hoogste laadbehoefte
De uitbreiding van de laadinfrastructuur in beide provincies sluit nauw aan bij de energietransitie. Bij de aanbesteding stelden beide provincies hoge eisen op het gebied van onder meer cyberveiligheid, prijstransparantie en gebruikersgemak. Opvallend zijn, naast de forse uitbreiding van laadpunten, met name de plaatsing van nieuwe laadpunten op basis van het daadwerkelijk gebruik door rijders van elektrische voertuigen.
Daarbij wordt op basis van actuele gegevens gekeken waar de laadbehoefte het hoogst is. Daarnaast is er aandacht voor de verdeling van laadcapaciteit op basis van beschikbare energie (netbewust laden). Dit is een onderdeel van het Nationale programma ‘Slim laden voor iedereen’ van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL).
Netbewust laden
Brabants gedeputeerde Bas Maes (Klimaat & Energie): “Met de afspraken spelen we in op de uitdagingen van de energietransitie. We stappen langzaam maar zeker van fossiele brandstoffen over op hernieuwbare energie. Mooi dat we bij de uitbreiding van de laadpunten rekening houden met de netschaarste, door netbewust laden te introduceren.”
Dat laatste was een grote wens van netbeheerder Enexis. Het stroomnet kan de toenemende vraag op piekmomenten niet altijd aan. Op die momenten neemt de laadsnelheid van de nieuwe laadpunten tijdelijk af. “De praktijk leert dat elektrische rijders hier nauwelijks hinder van ondervinden, terwijl het net aanzienlijk ontlast wordt”, aldus Daphne Verreth, directeur Energiesysteem & Transitie bij Enexis.
Gebruiksgemak centraal
Voor Vattenfall is de gunning in Limburg en Noord-Brabant een mogelijkheid om te laten zien hoe het energieconcern inspeelt op de ontwikkelingen. Pieter van Ommeren, directeur bij Vattenfall InCharge: “Steeds meer particulieren en bedrijven stappen over op elektrische voertuigen. We zien ernaar uit om samen met onze partners het laadpalennetwerk verder te ontwikkelen en de huidige en toekomstige e-rijders zo goed mogelijk te faciliteren. Daarbij staat het gebruiksgemak centraal. Zo krijgen al onze nieuwe laadpalen een display met prijs- en laadinformatie. Verder is het door slim laden mogelijk om de beschikbare capaciteit van het elektriciteitsnet optimaal te benutten, waarmee we het laadnetwerk uitbreiden en zo goed mogelijk inspelen op de piekmomenten”
Rood–Witte restzak
Restafval dat aan de straat wordt gezet, hoort in de rood-witte Maastrichtse restzak. Afval dat in een andere zak wordt aangeboden, mogen de medewerkers van Maastrichtse ophaaldienst niet meenemen.
Kosten 2024
Restzak 25 liter: 20 zakken per rol € 12,80 (gemiddeld €0,64 per zak)
Restzak 50 liter: 10 zakken per rol € 11,00 (gemiddeld €1,10 per zak)
Gratis restzakken of een vergoeding voor lage inkomens
Als u een laag inkomen heeft, kunt u kwijtschelding aanvragen via BsGW.
Voorwaarden voor kwijtschelding
De voorwaarden voor kwijtschelding zijn vastgelegd in de Leidraad invordering (artikel 26). Bij de beoordeling van uw verzoek kijken we vooral naar uw vermogen en naar uw inkomen.
Wilt u weten of u voor kwijtschelding in aanmerking komt? klik dan hier.
Vermogen
Voor de beoordeling van uw verzoek kijken we bij het vermogen naar:
- bank- en spaartegoed
- een eigen woning met overwaarde
- een auto of ander gemotoriseerd voertuig met een waarde van meer dan € 3.350,-
Heeft u het voertuig nodig voor werk of vanwege ziekte/invaliditeit? Dan rekenen we deze niet tot uw vermogen.
Voor de banktegoeden maken we een berekening. Uit deze berekening blijkt hoeveel geld u op uw bankrekeningen mag hebben. Dit is te ingewikkeld om hier helemaal uit te leggen. In het onderstaande overzicht ziet u daarom op welke bedragen dit ongeveer uitkomt.
Woont u in Maastricht of Stein? Dan gelden onderstaande de bedragen.
| Huishoudtype | Bedrag |
|---|---|
| Alleenstaande | € 1.700 |
| Alleenstaande ouder | € 2.100 |
| Samenwonend / gehuwd | € 2.300 |
Woont u in een andere gemeente? Dan gelden de onderstaande bedragen.
| Huishoudtype | Bedrag |
| Alleenstaande | € 3.400 |
| Alleenstaande ouder | € 4.400 |
| Samenwonend / gehuwd | € 4.600 |
Bent u geboren vóór 1-1-1935? Dan mag u € 3.350,- extra op uw bankrekeningen hebben.
Inkomen
Daarnaast kijken we naar uw inkomsten. Dit is bijvoorbeeld uw loon, uitkering of pensioen. Deze inkomsten toetsen we aan de normbedragen voor de kwijtschelding. Het normbedrag verschilt per huishoudtype.
Aan de hand van uw inkomsten berekenen we de betalingscapaciteit. Uw inkomsten verminderen we met een bedrag voor een aantal vaste lasten, zoals uw woonlasten. Deze berekening hoeft u niet zelf te maken. Als u kwijtschelding aanvraagt, berekenen wij de betalingscapaciteit voor u.
De normbedragen voor kwijtschelding worden vastgesteld door de rijksoverheid. Deze staan op de internetpagina van de VNG. Alle gemeenten die zijn aangesloten bij BsGW hanteren de 100% norm.
Overige voorwaarden
Daarnaast is kwijtschelding alleen mogelijk voor aanslagen die niet (of niet langer dan 3 maanden geleden) betaald zijn.
Met dank aan de PvdA Maastricht voor haar afbeelding.
Categorieën
Grijze Haren
Mijn haren zijn grijs
niet hoog blond zoals ik graag zou willen maar echt diep grijs
Mijn portemonnee is leeg
niet half leeg of half vol zoals ik graag zou willen maar echt helemaal leeg
het kaartje is vol geschreven
Mijn huis staat ergens ver weg
niet kortbij of relatief kortbij zoals ik niet zou willen maar echt een vliegdag ver weg
Dit is ook allemaal niet erg
niet zo erg omdat het erger zou kunnen zijn
We hebben nog geluk omdat
De liefde voor onze grijze haren zijn groot
niet zo weinig groot maar echt ontzettend groot
Dit berichtje is aan al die lieve mensen van wie hun haren ook grijs zijn
We zijn wat leeftijd betreft in de meerderheid, we behoren tot de grootste groep mensen van Nederland.
We zijn echt grijs
Kunnen gaan en staan waar we willen en hoeven niet lang na te denken over de inhoud van onze portemonnee omdat
ons kaartje is gevuld
en we ons nog aan van alles kunnen herinneren. Dit maakt ons Wijze Grijze waar velen naar verlangen.
We zijn niet jaloers op die anderen
We kennen geen schaamte
We behoren toch tot de gelukkigste mensen op aarde
We hebben Grijze Haren.
©Jean
21 JULI 2024, OPEN DAG MVV
- Nieuw seizoen,
- nieuwe start,
- nieuwe spelers!
- Maastrichtse investeerders.
Willen jullie erbij zijn kom dan zondag 21 juli naar de Open Dag van MVV.
Presentatie:
Frans Theunisz & Jeffrey de Vries.
Optredens:
-
Ziesjoem,
-
Duo X-Elle,
-
Neet Kepot Te Kriege,
-
May,
-
Frans Theunisz,
-
Jeffrey de Vries,
-
Shaking DJ’s
-
Levy van Dijk.
De krapte op de arbeidsmarkt is aan het afnemen, althans zo laat men voorkomen.
Als Zelfstandig ondernemer in de Zorg mag u er rekening mee houden dat steeds meer deuren worden dichtgegooid voor ZZP-ers.
De Zorg lijkt opnieuw te worden geconfronteerd met een nieuwe trend. Hierdoor worden Professionele Zorgmedewerkers het kind van de rekening. Maar ze zijn niet als enige die geconfronteerd worden met deze hype.
Als zorgvrager krijgt u steeds vaker te horen dat er een lange wachtlijst is ontstaan. Deze wachtlijst is onder andere het gevolg van de onaantrekkelijke opties die worden geboden aan zorgverleners.
Ziekenfondsen hebben een sturende werking en niet voor het eerst heeft dit een negatief effect zo lieten wij ons bevestigen.
ZZP-ers worden als ondernemer geweerd. Ze mogen, nee moeten opnieuw flexibel en creatief zijn en zich laten forceren in loondienst te gaan bij Bedrijven als Ziekenhuizen, Zorgcentra, Organisatie of nieuwe afdelingen. Als gevolg van deze trend laten straks meerderen een gat in de markt zien.
Ziekenhuizen zo is wel vaker gebleken lijken vooralsnog de dans te ontspringen. De reden hiervan is de kracht die schuilgaat in gebundelde kennis van medici. Hoe lang dit nog zal duren lijkt een kwestie van tijd te zijn.
Ziekenfondsen hebben een te sturende werking.
Zal de Overheid zal meer grip verliezen door te weinig kennis in huis?
Vertrouwt u op de veiligheid van uw persoonlijke data opgeslagen in Ziekenhuizen al decennia opgebouwd die steeds meer overgaat naar Overheid en Ziekenfonds?
Wie zijn uiteindelijk de mensen die steeds meer toegang en zicht hebben en/of krijgen in uw persoonlijke gegevens waarop u als patiënt geen sturing heeft?
Krijgt u wel de zorg die u verdiend?
Het heeft er alle schijn van dat de kleine ZZP-zorgverleners worden geweerd.
Alles wijst erop dat familie steeds meer met de zorg wordt geconfronteerd en verziekt in regeltjes opgelegd door hen die al decennia geen grip hadden op deze sector.
Wist u dat Ziekenhuis-verzorgenden ook bestaan uit ZZP-ers maar dan met een rijkelijk bedeeld tarief. Een tarief dat door een gebruikelijke ZZP in de zorg niet gevraagd kan worden aangezien de het niet bepaald word door de ZZP maar door de organisatie waarvoor u kiest.
De kleine Zorg-ZZPer wordt nu door gebrek aan gedegen controle geserveerd als schijn-zelfstandige. Ook Overheid had hier een taak van controle.
Naarmate een organisatie groeit en zo ook de Overheid ontstaat er meer gelaagdheid en is er meer tijd nodig processen te sturen.
De Overheid ziet nu de zorg-problemen met lede ogen aan. Zoekt naar oplossingen waarover goed, beter, best mag worden nagedacht.
Bron: De Limburger
D.d. 18 juli 2024
De automobilist die in het najaar het Maastrichtse stadscentrum of Wyck binnenrijdt, zak opkijken. Op toevoerwegen worden 17 camera’s gemonteerd. Per 1 januari start een milieuzone, maar alleen voor vrachtwagens en bestelbussen. Vervuilde auto’s blijven buiten beeld.
Maastricht is een van de fijnstof-hotspots van Nederland.
Reactie tipgever:
Lezend dat o.a. Duitsland niet wil meewerken vanuit privacyredenen om kenteken-gegevens aan te leveren aan de Nederlandse autoriteit roept bij mij een aantal vragen op.
Als er zoveel waarde wordt gehecht aan een schoon milieu waarom wordt het beleid in Maastricht dan niet aangepast door motorvoertuigen in het algemeen te weren in de Maastricht stad of een nog vergaande maatregel Gemeente Maastricht bewoners, hulpdiensten en toeleveranciers uitgezonderd?
Als er in het openbaar vervoer flink wordt geïnvesteerd hebben we hier met z’n allen veel plezier van. Onze gezondheid op een weegschaal leggen is niet aan de ondernemers van Maastricht maar aan de beleidsmakers.
Enige tijd geleden las ik dat het NS-Centraal Station Maastricht ondertunneld zou mogen gaan worden, mits de Europese Unie hiertoe genegen is middels subsidie en lening.
Dit laat mij herinneren aan de problemen die rezen tentzijde van aanleg Koning Willem Alexander ondertunneling bekend als A2-/N2-Maastricht. Het probleem dat zich hier voor deed was dat er te weinig financiële middelen aanwezig waren dit te kunnen plaatsen. Uiteindelijk werd ook hier een afweging gemaakt in volksgezondheid.
Ik wil u voorleggen te reageren op de stellingen:
1-e: Alle motorvoertuigen van niet Maastrichtse inwoners weren in de Gemeente Maastricht!2-e: Aanleggen van voldoende parkeerplaatsen voor motorvoertuigen aan de toegangswegen van Maastricht. Hierbij rekening houdend met voldoende vrije ruimte voor toekomstige woningbouw voor Maastricht.
3-e: Dit dienst vanuit centrale overheid, landelijk aangestuurd en gecontroleerd te worden.